吃惊！桂林共享电动车被迫“拖车营业”，客服：违规！

论坛小编

先来看看视频感受一下

被迫营业的感觉！

那么这样做是否违规？

会不会被处理呢？

小编在某共享单车平台咨询了客服

接下来小编来盘点一下

共享电动车“迷惑行为”

在城市区道路上，违规载人存在很大安全隐患

本该限乘一人的共享电动车，如果承重超过了一定的范围，车辆对于骑行者来说操控肯定会受到影响。同时骑行者一旦紧急刹车，另一位乘坐人没有专门设立的座位，重心不稳的情况下极容易摔到地面上。

共享电动车随意停放，影响通行

共享电动车停车规范

市民在骑行结束后，应把共享电动车停放到 指定区域。在没有指定区域的情况下，共享电动车停放应做到不影响行车、行人，不占用 盲道、消防通道，不能停放在 机动车道上。

共享电动车违规载人

骑共享电动车出事故谁担责？谁有过错谁负责

　　市民在享受共享电动车带来的便利的同时，也关心此类车辆发生事故后的相关责任划分。

　　洛阳市交警支队高新大队事故中队负责人张尚斌说，《道路交通安全法实施条例》规定，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。

　　张尚斌说，市民骑共享电动车发生意外，如果属于交通事故(例如撞人或者被撞)，就按照道路交通安全法中的原则，由有过错的一方承担责任；如果是因为电动车本身的故障如刹车失灵等导致的事故，则由电动车生产厂家承担产品质量责任；如果是由于道路问题，例如井盖缺失，骑车人掉进去了，则由井盖所属的单位负责。“通俗地说，就是谁有过错，谁负责。”

共享电动车低碳又环保

带给我们诸多的便利

只是共享 【安全】

别变成共享 【危险】

希望大家能够

绿色出行有序停放

文明行车文明用车

来源：永福融媒体中心  桂小播  洛阳网 平安潮州